Один из самых протяжённых этапов марафона (486 километров скоростной дистанции) не стал лёгкой прогулкой для экипажей. Достаточно сказать, что жара достигала +42,5 градусов в тени. Сегодня сложность преодоления дистанции сполна ощутили на себе многие фавориты «Шелкового Пути». Как следствие – смена позиций.

Первым к финишу пришёл экипаж Жана-Луи ШЛЕССЕРА и Константина ЖИЛЬЦОВА (#102). Второе время дня  - у экипажа Филипп ГАШ/Жан-Пьер ГАРСИН (#106). И третье время дня – Адам МАЛЫШ/Рафаль МАРТОН (#110). Из-за образования паровой пробки в топливной системе (жара!) был вынужден остановиться и cдать соперникам позиции на финише экипаж команды G-Force Motorsport – Владимир ВАСИЛЬЕВ/Виталий ЕВТЕХОВ (#105), начавший день лидером...

Владимир ВАСИЛЬЕВ(#105): Жаркий, тяжёлый день, очень убойная дорога. Мы очень неплохо шли, но в конце дал сбой топливный насос. Он просто перегрелся! И второй не сработал. 26 минут мы простояли, пока пытались что-то сделать, потеряли время, зато наблюдали за сражением Гаша и Шлессера. Ну а дальше доехали уже без сложностей.

Борис ГАДАСИН и Алексей КУЗЬМИЧ шли по трассе, показывая высокий темп – третье время на CP1. Однако технические проблемы вынудили экипаж остановиться в пустыне для ремонта трансмиссии.

Борис ГАДАСИН (#100): Сегодня организаторы снова не дали нам поблажек, сделали большой, сложный, но очень интересный день. Особенно учитывая то, что спецучасток был без разрыва, это давало дополнительную нагрузку. Вчера мы внесли некоторые изменения в настройки подвески, и машина поехала значительно лучше, особенно на раллийных дорогах. Я сейчас получаю огромное удовольствие от того, как себя ведёт новый прототип. Думаю, что на Дакаре мы будем чувствовать себя очень комфортно. И по управлению, и по обзорности машина выше всяких похвал. Особенно в песочных связках, где она позволяет реально атаковать, что нам и пришлось сегодня исполнять. Потому что, к сожалению, вступил в действие человеческий фактор.
  Как раз перед первыми песками, километров за 200 до финиша, из трансмиссии пошли посторонние звуки. Мы остановились и обнаружили, что у нас банально открутилась гайка, крепящая фланец переднего редуктора. Соответственно, кардан отвалился и повис на уловителе, т.е. он побарабанил по защите, но мотор не повредил. Примерно час двадцать мы потратили на ремонт и перешли в заднеприводную категорию. Спустили колёса и поехали дальше, вот как раз по всем пескам, уже просто получая удовольствие от машины, даже в заднеприводном варианте. Благодаря такой обзорности мы могли очень активно ехать, не рискуя упасть в какую-нибудь неожиданную яму.
  Но на этом приключения не закончились, потому что наш многострадальный редуктор тарахтел, пыхтел, а потом решил заклинить окончательно за сто километров до финиша. Нам пришлось снова останавливаться, и мы потратили два часа на то, чтобы снять передние привода и полностью освободиться от лишнего груза переднего привода... Мы рассматривали эту гонку как «боевую», всё-таки это одна из моих любимых гонок и самых важных в сезоне. Но с учётом потери результата мы переходим в тестовый режим. Оставшиеся дни будем ехать и смотреть, что вылезет наружу. Конечно, ещё возможны нюансы, и надо, чтобы к Дакару машина была готова на 100%.

14 время дня у Сергея ФОМИНА и Дана ЩЕМЕЛЯ (#140). Надёжно и уверенно экипаж решает свою задачу - излишне не рискуя, набирается опыта преодоления столь сложных дистанций.

Сергей КИСЕЛЁВ и Алексей ИВАНОВ (#321, Т4) завершили день на 18 позиции зачёта грузовиков.

Видео третьего спецучастка от EX-Road Media:

К слову, дистанция завтрашнего дня будет сокращена по рекомендации медиков: жара сегодня достигала 42,5 градусов, и становится просто небезопасно находиться в таких условиях длительное время.

Репортаж официального сайта о  третьем этапе гокни>>>

Результаты этапа (первая десятка зачёта внедорожников):

1 #102 SCHLESSER Jean-Louis (FRA) / ZHILTSOV Konstantin (RUS) 5h30m17s
2 #106 GACHE Philippe (F) / GARCIN Jean-Pierre (FRA) + 6m14s
3 #110 MALYSZ Adam (POL) / MARTON Rafal (POL) + 27m58s
4 #105 VASILYEV Vladimir (RUS) / YEVTEKHOV Vitaliy (RUS) + 33m36s
5 #125 FIRSOV Evgeniy (RUS) / FILATOV Vadim (RUS) + 34m34s
6 #124 NIKONENKO Alexander (RUS) / MESCHERYAKOV Konstantin (RUS) + 48m27s
7 #104 SZALAY Balazs (HUN) / BUNKOCZI Laszlo (HUN) + 49m12s
8 #154 CHEREDNIKOV Andrey (KAZ) / TSYRO Dmitry (KAZ) + 56m01s
9 #108 PELICHET Jerome (FRA) / DECRE Eugenie (FRA) + 1h06m10s
10 #127 SAVENKO Sergey (RUS) / MALTSEV Denis (RUS) + 1h06m25s

Полные результаты дня в зачёте внедорожников: ETA03.pdf

Положение после трёх этапов (первая десятка зачёта внедорожников):

1 #106 GACHE Philippe (F) / GARCIN Jean-Pierre (FRA 15h59m24s
2 #102 SCHLESSER Jean-Louis (FRA) / ZHILTSOV Konstantin (RUS) + 8m54s
3 #105 VASILYEV Vladimir (RUS) / YEVTEKHOV Vitaliy (RUS) + 23m45s
4 #110 MALYSZ Adam (POL) / MARTON Rafal (POL) + 56m58s
5 #125 FIRSOV Evgeniy (RUS) / FILATOV Vadim (RUS) + 1h24m18s
6 #104 SZALAY Balazs (HUN) / BUNKOCZI Laszlo (HUN) + 1h39m54s
7 #107 FOUQUET Laurent (FRA) / BOUEY Bruno (FRA) + 2h27m58s
8 #124 NIKONENKO Alexander (RUS) / MESCHERYAKOV Konstantin (RUS) + 2h38m59s
9 #117 DABROWSKI Marek (POL) / CZACHOR Jacek (POL) + 2h53m42s
10 #123 ISSABAYEV Bauyrzhan (KAZ) / PODOLYANYUK Stanislav (KAZ) + 3h08m53s

Положение после трёх этапов (зачёт внедорожников): GNA03.pdf

Результаты третьего этапа (зачёт грузовиков): ETC03.pdf

Положение по сумме трёх этапов (зачёт грузовиков): GNC03.pdf

Фотогалерея третьего этапа (www.silkwayrally.com)>>>

Фотогалерея G-Force Motorsport>>>

Фото: Михаил Ласточкин, Светлана Шахова и www.silkwayrally.com